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　　波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點。涵洞波紋管由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟效益。 　

  　波紋管涵的優(yōu)點：
 　　(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
 　　(2)涵洞波紋管施工工期短是比較明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施。
 　　(3)進行工廠集中化生產，生產不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質量。
 　　(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。
 　　(5)解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
 　　(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。
 　　(7) 涵管、涵洞波紋管、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。 　
         (8) 涵管、涵洞波紋管、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。
 　　(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。   

       公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現(xiàn)采用涵洞波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。

　　在公路施工中，應用波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。隨著金屬波紋涵管在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品金屬波紋涵管進行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學對金屬波紋涵管進行了動、靜載試驗，結果表明能滿足設計使用要求，填補了國內的空白，且迅速得到推廣應用。金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明金屬波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。

 　　實踐證明，用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用涵洞波紋管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

    波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質公路建材。